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‘Elektroauto’

Global Green Challenge: Nur ein Schweizer Team am Solarrennen

von Dennis Härtig

Global Green Challenge 2009: 3000 Kilometer von Darwin nach Adelaide im Solarfahrzeug (Bild: PD) Der Global Green Challenge ist das härteste Solarfahrzeugrennen der Welt und findet derzeit in Australien statt. Insgesamt sind 32 Teams aus 17 Ländern dabei, von den zwei angemeldeten schweizerischen Teams ist aber letztlich nur das Team Heliox II aus Basel tatsächlich im Rennen gestartet. Das Team Swissspirit aus dem bernischen La Neuveville am Bielersee hatte grosse Transportschäden an seinem Solarauto, die nicht rechtzeitig repariert werden konnten. weiter lesen

Elektroautos: Energieversorger RWE verkauft Komplettpaket

von Dennis Härtig

(Bild: RWE) Im deutschen Bundesland Nordrhein-Westfalen können Kunden ab sofort komplette Elektroauto-Pakete bestellen. Darüber berichtet der Nachrichtendienst heise online. Der Energieversorger RWE bietet demnach ein so genanntes «e-Paket» mit Elektroauto, Ladestation und Autostrom-Vertrag mit dem Versorger an. Zur Auswahl stehen ein Fiat 500 (Micro-Vett 500 E) oder ein Kleinstransporter auf der Basis des Fiat Fiorino. Mit einer Batterieladung soll der 500 E eine Reichweite von 140 Kilometer haben, der Fiorino kommt auf 100 Kilometer. weiter lesen

E³Car: Das sparsame Elektroauto von morgen

von Dennis Härtig

Ein Drittel mehr Leistung – das wollen 33 führende europäische Unternehmen künftig aus Elektroautos herausholen. Dazu wurde kürzlich das bislang grösste europäische Forschungsprojekt auf diesem Gebiet gestartet, das Energy Efficient Electrical Car-Projekt, kurz «E³Car». Das schreibt das deutsche Magazin «Elektronik Informationen». Auf Basis der heute schon existierenden Elektroautos sollen 35 Prozent, also über ein Drittel, mehr Reichweite bei gleicher Batterieleistung oder eine um 35 Prozent kleinere Batterieeinheit bei gleicher Reichweite erreicht werden. weiter lesen

Elektroautos: Schon vor über 60 Jahren ein Renner

von Dennis Härtig

Elektroautos sind keine neue Erfindung. Bereits 1947 gab es die ersten, relativ langsam fahrenden Elektroautos. Darüber berichten die Motor News Europe in einem Beitrag vom 13. September. In Japan war nach dem Ende des zweiten Weltkrieges die Energie knapp. Benzin und Öl für Automotoren gab es kaum – in Europa erinnert man sich vielleicht an die Autos, die mit Rauchgas fuhren. In Japan gab es die Tokyo Electric Cars Company, einer der Vorläufer der Prince Motor Co., Ltd., weiter lesen

Elektromobilität: Fachtagung von Electrosuisse und EKZ

von Dennis Härtig

Was ist der derzeitige Stand der Technik im Bereich der Elektromobilität? Um diese Frage zu klären, haben Electrosuisse und Elektrizitätswerke des Kantons Zürich EKZ am 11. Juni zu einer Fachtagung im Technopark in Zürich eingeladen. Noch sind kaum Elektrofahrzeuge auf dem Markt – nicht zuletzt, weil die Batterien-Technologie zu wenig ausgereift ist. Die Fachtagung in Zürich bot daher ein Überblick zum Stand der Technik und den Herausforderungen der Zukunft, sowie Erfahrungsberichte, Ausstellungen und Probefahrten. weiter lesen